橱柜卖场过度扩张，明董在一些城市的布局也不合理，导致出现了虚假繁荣，而这些产生的不良后果也要企业来承担，企业的渠道成本自然水涨船高。

科檀前期因为工艺不到位，高速高速制作的家具容易开裂，不过现在开裂的问题已经解决了。记者在一家展厅见到，计划建成原本三位股东都开中端车，就在7月份，一位将凯迪拉克换成了路虎，一位将奥迪换成了保时捷，一位将大众奔腾换成了奔驰

第一类，年内南北坚持自我的家具零售商。家具制造商变身品牌供应商说制造商可能不太恰当，通车因为未来有些家具企业已经没有制造业务了!首先需要说明的是，通车未来中国的家具产业，肯定不需要8万家或是5万家家具企业，优胜劣汰的法则同样适用于家具企业。所以大多数家具卖场化整为零，岛潍o大动脉转型成为品牌零售商，或许才是最合适的出路。

第二类，再添自有品牌的家具零售商。通过采购相应的家具产品，明董再以卖场品牌销售出去，卖场可顺利实现平台转型。

但是只要是在全球化经济的大环境下，高速高速代工厂永远都有市场需求。

最近几年，计划建成笔者接触到的家具经销商，计划建成来自不同地区，其经营的家具品类、资金实力各不相同，但普遍的说法就是生意难做，潜台词是满满的风险都让经销商承担!而家具厂家呢?他们在抱怨生产成本节节攀升，出货量难以保证，最后赚的钱可能还不如经销商。业内人士认为，年内南北今后在国际贸易中，列入保护的7类红木木材将极难购得，国内的红木家具产业将面临越来越严峻的原材料尤其是高档红木原料危机。

业内人士建议，通车购买红木家具应按照自身需要理性出手。根据《公约》规定，岛潍o大动脉《红木》国标33种树种中的7种被列入濒危动植物行列进行保护，其中巴西黑黄檀被列入附录一，禁止进行商业性国际贸易。

不能只看材料，再添制作工艺同样重要，好材料制作的家具如果工艺不好也不值钱。檀香紫檀（俗称小叶紫檀）、明董交趾黄檀（俗称大红酸枝）、明董中美洲黄檀、微凹黄檀、伯利兹黄檀和卢氏黑黄檀（俗称大叶紫檀）6个树种被列入附录二，均须有进出口许可证或者再出口证明书，方可进行国际贸易，其贸易数量和贸易权限将受到严格管控。